Ford Mustang® Performance

All-New Ford Mustang driving round a corner

Tutto incentrato sulla prestazione: con controllo delle valvole DOHC e testate in alluminio ultraleggere dotate di quattro valvole per cilindro. La presa d’aria doppia offre un’iniezione diretta ad alta pressione e un’iniezione del carburante a bassa pressione.

Sia il cambio manuale a 6 marce sia quello automatico a 10 marce dotato di SelectShift™ e funzione di levette al volante garantiscono un’esperienza di guida dinamica.

Il freno a mano drift è particolare per il suo aspetto e ha la funzionalità di un freno a mano meccanico. È possibile scegliere l’impostazione «principiante» o «professionista» per cimentarsi sul circuito da corsa^{Mustang - Track}.

Il nuovo telaio MagneRide^® avanzato offre il massimo di sicurezza alla guida e di comfort. Il sistema reagisce alle condizioni della strada e allo stile di guida adeguando gli ammortizzatori fino a mille volte al secondo.

Le sei modalità «Normal», «Sport», «Slippery», «Track», «Drag» e «Custom» consentono di adeguare le prestazioni alle condizioni di guida. La modalità «Custom» permette di adattare le impostazioni per un’esperienza di guida personalizzata.

Ford Mustang on a track displaying track performance

Visualizzate sul quadro strumenti digitale o sullo schermo del Ford SYNC i dati su accelerazione, prestazione di frenata, tempi sul giro e altri parametri per ottimizzare la vostra performance sui circuiti da corsa^{Mustang - Track}.

Scopri la Ford Mustang^®

Ford Mustang® Performance

Motore Coyote V8 da 5.0 l di 4ª generazione

Cambio

Freno a mano drift

Nuovo assetto riconfigurato opzionale

Modalità di guida

Track Apps®