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Il Ford Ranger è dotato di tecnologie e funzionalità pensate per migliorarne le prestazioni e consentire all'utente di lavorare in modo più smart.
Il All-New Ford Ranger ha un assetto più ampio rispetto al modello precedente, il che consente di avere una maggiore area del cassone, ora sufficientemente ampio da accogliere un pallet Euro standard tra i passaruota. Una nuova modanatura del pianale di carico offre una migliore protezione anche per il pianale stesso.
Il All-New| Ranger è ora disponibile con portellone Easy Lift Tooltip, notevolmente più leggero durante l'apertura. Tutti i portelloni funzionano anche come piani di lavoro. Con scanalature di fissaggio e persino portabicchieri.
Il versatile sistema di gestione del carico del Ranger consente di trasportare il carico in modo del tutto sicuro. Le guide interne su entrambi i lati del cassone sono dotate di tasselli a molla che possono essere fissati in una qualsiasi delle nove posizioni. Insieme ai punti di ancoraggio conformi alla normativa DIN, ciò offre maggiori opzioni per il fissaggio del carico. Le modanature fornite da Ford sono dotate di scanalature per creare vani con telaio in legno personalizzati all'interno del pianale di carico.
Un inverter di bordo fornisce 240 V e fino a 400 watt di potenza. Ciò significa che è possibile utilizzare la maggior parte degli utensili elettrici manuali, ricaricare le batterie e persino utilizzare apparecchi come un frigorifero direttamente dal cassone.
Questo sistema semplifica il trasporto di oggetti particolarmente lunghi quali scale o canoe. Questa speciale funzione combina un portapacchi ripiegabile sopra la cabina di guida e una staffa di carico scorrevole. Il sistema è facile da utilizzare e consente di fissare al tetto gli oggetti ingombranti lasciando libero il pianale per il trasporto di ulteriori materiali. Disponibile per il Ford Wildtrak X e il Ford Tremor, seguiranno altri modelli.
Per i momenti in cui è necessario raggiungere il cassone senza aprire il portellone, l'innovativo design del paraurti posteriore del Ranger include ora dei comodi predellini integrati su entrambi i lati, per un accesso più facile e sicuro al carico.
Una serie di sei interruttori ausiliari disponibili sulla console superiore facilita l'alimentazione degli accessori aftermarket, come le barre luminose e i gruppi lampeggianti, dall'interno dell'abitacolo. Il veicolo è inoltre precablato, con circuiti posizionati nei punti in cui vengono comunemente aggiunte le attrezzature, anche sotto il cofano, dalla calandra anteriore e vicino al punto di aggancio del rimorchio.
Aiuta a mantenere ben protetti gli utensili e il carico, riposti in modo sicuro e protetti dalle intemperie. Una gamma di miglioramenti aggiuntivi relativi al cassone è disponibile come accessori opzionali, tra cui questo avvolgibile ad azionamento elettrico, con attivazione tramite telecomando.
Strade urbane asfaltate o terreni fuoristrada rocciosi: ovunque guidi, il sistema di gestione del terreno del Ranger adatta le impostazioni del veicolo in base alle condizioni. Una manopola consente di passare da una modalità di guida all'altra: NORMAL (NORMALE) ed ECO per le strade ordinarie; TOW HAUL (RIMORCHIO) per il traino di un rimorchio; SLIPPERY (SCIVOLOSO) per le superfici sconnesse; MUD/RUTS (FANGO/SOLCHI) o SAND (SABBIA) per una guida fuoristrada più impegnativaTooltip.
Grazie a una gamma di motori diesel Ford EcoBlue di nuova generazione, il Ranger è più potente ed efficiente con le emissioni più basse che mai. Con tre trazioni disponibili, in grado di offrire fino a 240 CV3.0l EcoBlue V6 240 CV/176 kW, automatico di potenza e 600 NmTooltip di coppia, troverai sicuramente quella più adatta alle tue esigenze.
Grazie a un avanzato cambio automatico a 10 velocità, il Ranger offre un'accelerazione eccezionale e consumi di carburante ridotti. Si serve anche della pianificazione dello spostamento adattiva in tempo reale affinché la trasmissione possa adattarsi facilmente alle condizioni mutevoli. Quindi, che tu stia guidando in autostrada o fuoristrada su terreni accidentati, avrai sempre la marcia giusta al momento giusto.
La trasmissione manuale a 6 rapporti del Ranger è stata ottimizzata per rendere la selezione della marcia più semplice, precisa e silenziosa. È stata concepita appositamente per migliorare la dinamica di guida e ridurre il consumo di carburante, contribuendo a rendere la tua guida più entusiasmante e riducendo al tempo stesso le soste per il rifornimento.
Per permetterti di guidare con la massima sicurezza in ogni condizione e ambiente, il Ford Ranger ti consente di alternare rapidamente tra il sistema a due (2WD) e a quattro (4WD) ruote motrici. Quando guidi su strade asfaltate, ad esempio, puoi tenere il veicolo in modalità 2WD. Ma quando il manto stradale diventa più irregolare o affronti il fuoristrada, puoi inserire senza difficoltà la modalità 4WD.
Il nuovo sistema e-4WD avanzato del Ranger monitora i segnali in ingresso provenienti da vari sensori, variando automaticamente la coppia inviata agli assi anteriore e posteriore. In alternativa, i conducenti possono scegliere tra varie modalità di guida selezionabili.
Il Ranger riesce a spingersi laddove altri veicoli non possono neppure immaginare. Infatti, la profondità di guado di 800 mm di Ford Ranger consente di mettersi alla prova sia su terreni asciutti che in acqua.
I modelli Ford Ranger 4WD offrono un'altezza minima dal suolo di almeno 235 mm. Con un avvicinamento di 30 gradi, una rampa di 21 gradi e un angolo di partenza di 25,6 gradi, è progettato per affrontare con facilità i terreni più difficili.
Il nuovo sistema di infotainment SYNC 4AFord SYNC 4 presuppone del Ranger è il nostro sistema più intelligente di sempre. Combinando un touch screen da 10" o 12" con riconoscimento vocale, connettività basata su cloud, funzionalità di aggiornamento over-the-air e molto altro ancora, potrai vivere un'esperienza di guida più fluida, connessa e personalizzata. E con l'integrazione semplice del tuo smartphone, praticamente tutto è sincronizzato.
La connettività basata su cloud offre risultati di ricerca delle destinazioni più completi con SYNC 4AFord SYNC 4 presuppone Navigation, nonché informazioni sul traffico in tempo reale per una pianificazione più dinamica dei percorsi. Inoltre, presenta una funzionalità aggiuntiva: se ad esempio la distanza di viaggio fosse superiore all'autonomia stimata, SYNC 4A può pianificare il percorso tenendo conto della più comoda fermata per il rifornimento di carburante.
FordPass ProFordPass Pro App è stato progettato per migliorare la sicurezza, la produttività e l'integrità dei veicoli aziendali, grazie alla presenza di tutti gli strumenti di gestione in un unico posto. Associa l'app a un massimo di cinque veicoli collegati. Quindi, accedi a una serie di funzioni per la produttività, tra cui la posizione più recente, gli avvisi sullo stato del veicolo, le prenotazioni di assistenza online e molto altro ancora.
Se gestisci una flotta di più di cinque veicoli, Ford TelematicsFord Pro Telematics può aiutarti a massimizzare la produttività della tua azienda riducendo al minimo i tempi di fermo del veicolo. Utili informazioni basate sui dati ti consentono di monitorare da vicino le operazioni quotidiane della tua flotta. È possibile monitorare la posizione dei veicoli, accedere ai dati sullo stato del veicolo e molto altro ancora.
Con gli aggiornamenti del Software Update, il tuo veicolo è in continua evoluzione. La tecnologia connessa al cloud consente aggiornamenti software wireless, per migliorare nel tempo l'esperienza del cliente con nuove funzioni e funzionalità migliorate. Gli aggiornamenti sono rapidi e semplici e avvengono spesso in background.
Progettata per massimizzare spazio e praticità. I nuovi interni del Ranger sono dotati di un pratico vano di carico con ricarica wireless per smartphone compatibili.
.jpg.renditions.extra-large.jpeg "Display della telecamera a 360 gradi del nuovissimo Ford Ranger")
La videocamera a 360 gradi del Ford Ranger con display diviso ti consente di essere più consapevole dell'ambiente circostante. Le immagini di diverse videocamere posizionate intorno al mezzo vengono utilizzate per visualizzare una visione completa dell'area circostante tramite la schermata SYNCSYNC 4: Non distrarsi alla guida.
Strade urbane asfaltate o terreni fuoristrada rocciosi: ovunque guidi, il sistema di gestione del terreno del Ranger adatta le impostazioni del veicolo in base alle condizioni. Una manopola consente di passare da una modalità di guida all'altra: NORMAL (NORMALE) ed ECO per le strade ordinarie; TOW HAUL (RIMORCHIO) per il traino di un rimorchio; SLIPPERY (SCIVOLOSO) per le superfici sconnesse; MUD/RUTS (FANGO/SOLCHI) o SAND (SABBIA) per una guida fuoristrada più robusta.
Il quadro strumenti digitale da 8" o 12" del Ranger visualizza le informazioni per il conducente in alta definizione, utilizzando icone intuitive e di facile lettura. Per ciascuna modalità di guida vengono visualizzati diversi temi di colore ed è possibile assegnare priorità alle informazioni visualizzate, inclusi gli avvisi di navigazione.
I nuovi fari a LED Matrix, con le luci diurne a tema «C-Clamp», offrono una visibilità eccezionale e un design accattivante. Il sistema di illuminazione anteriore adattiva ottimizza i modelli di fari per adattarli a specifiche condizioni di guida. Ad esempio per la guida in autostrada, in città o in campagna, nonché per le manovre di parcheggio e di svolta.
Parcheggiare un pick-up in una strada trafficata o in spazi ristretti può essere difficoltoso. Il parcheggio semiautomaticoNon distrarsi alla guida facilita l'identificazione di uno spazio di parcheggio parallelo o perpendicolare adatto, quindi consente di sterzare automaticamente. Devi solo premere il pulsante e lasciare che l'auto faccia il lavoro per te. Può anche essere utilizzato per facilitare le manovre di uscita dai parcheggi paralleli.
.png.renditions.extra-large.png "Vista della console centrale del Ford Ranger")
Per i modelli con cambio automatico a 10 marce, l'e-Shifter del Ranger sostituisce il tradizionale meccanismo di cambio automatico, offrendo un controllo completo del cambio con un'azione di cambio soddisfacente e solida. Insieme al freno di stazionamento elettronico e a una comoda manopola per il sistema di gestione del terreno, il risultato è un design della console centrale più pulito e ordinato.
Il climatizzatore automatico bizona consente di selezionare temperature diverse per conducente e passeggero. Il sistema mantiene automaticamente le impostazioni desiderate.
Con l'illuminazione a zone del Ranger è possibile illuminare le singole aree circostanti il veicolo. Ideale per allestire il campo al buio, per una maggiore sicurezza quando si esce dal furgone o quando il lavoro deve continuare la notte. È possibile accedere all'illuminazione a zone tramite lo schermo SYNC o in remoto tramite l'app FordPassFordPass Pro App.
I sedili anteriori Ford Ranger sono progettati ergonomicamente per offrire il miglior supporto possibile. Il sedile di guida è disponibile con regolazione manuale a 6 o 8 vie, che consente di spostare il sedile in alto, in basso, in avanti, indietro e inclinarlo. I modelli con specifiche superiori sono disponibili con regolazione elettrica lombare e persino a 10 vie.
Euro NCAP è l'ente indipendente per le valutazioni di sicurezza più importante d'Europa. Valuta il livello di sicurezza dei nuovi veicoli in base a una serie di rigorose procedure. Come misura dell'impegno di Ford nei confronti della sicurezza, il nuovo Ford Ranger ha ottenuto il punteggio più alto, ovvero le cinque stelle.
Nell'improbabile caso di una collisione, la frenata post-impatto aziona i freni per evitare collisioni secondarie. Potenzialmente il rallentamento del veicolo può ridurre le lesioni agli occupanti e i danni al veicolo, nonché la gravità di un'eventuale collisione secondaria.
Questo sistema utilizza sensori laterali per cercare veicoli nascosti nel punto cieco e può essere tarato per tenere conto della lunghezza del rimorchio durante il traino. Se viene rilevato un altro veicolo, il sistema avvisa l'utente tramite spie integrate in entrambi gli specchietti retrovisori esterni.
Oltre agli airbag del conducente, del passeggero anteriore e a quelli laterali, tutti i Ranger sono ora dotati di un airbag laterale aggiuntivo situato tra i sedili anteriori. In questo modo si riduce la gravità dell'impatto tra il conducente e il passeggero anteriore nell'improbabile caso di una collisione.
