NUOVO FORD TRANSIT CHASSIS CAB

MLSD

Il Ford Transit Chassis Cab è disponibile con un differenziale meccanico autobloccante avanzato che vi conduce senza fatica sui terreni più impegnativi. Esso riduce i giri a vuoto indesiderati delle ruote, in particolare sulle strade dissestate o accidentate, fornendo automaticamente potenza alla ruota con la trazione migliore. Questo vi aiuta a procedere sul percorso e migliora la stabilità del veicolo nei momenti in cui ne avete più bisogno.

FORDPASS PRO

Tutto perfettamente sotto controllo del veicolo, pressione degli pneumatici, livello di AdBlue o data del prossimo servizio: FordPass Pro consente di accedere in ogni momento a tutte le informazioni più importanti relative ai vostri veicoli aziendali. Ovunque vi troviate e nel modo più semplice via smartphone.

MOTORI DIESEL FORD ECOBLUE

Grazie alla serie di motori diesel Ford EcoBlue da 2.0 litri, il nuovo Transit è più potente ed efficiente che mai. Disponibile con quattro motori che offrono fino a 185 cavalli di potenza, potrai trovare sicuramente la soluzione che soddisfa i tuoi bisogni specifici.

SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE

Imposta il tuo ritmo con l'Adaptive Cruise Control intelligente. Il sistema è in grado di identificare il limite di velocità prevalente e mantenere automaticamente la velocità selezionata entro il limite rilevato. Grazie a un'avanzata tecnologia radar, il veicolo rileva la presenza di veicoli più lenti davanti al tuo e può regolare automaticamente la velocità per mantenere la distanza preimpostata rispetto al veicolo di fronte. Una volta che il traffico si normalizza, il veicolo ritorna alla velocità predefinita.

CONVERSIONE E MODIFICA

La versione da 5 tonnellate è un autentico campione in fatto di carico utile tra i modelli Ford Transit Chassis Cab. Con un peso totale ammesso di 5’000 kg e un carico utile netto che raggiunge circa 2’960 kg, è il mezzo base ideale per il montaggio di sovrastrutture pesanti caratterizzate da elevati requisiti di carico, quali ad esempio pianali basculanti, ponti sollevatori o dispositivi di traino ed è particolarmente adatto all’utilizzo come mezzo da cantiere o veicolo destinato a impieghi speciali. La versione da 5 tonnellate si avvale di un motore diesel Ford EcoBlue 2.0 l HDT da 125 kW (170 CV) a trazione posteriore, disponibile in abbinamento con cambio automatico a 10 rapporti o cambio manuale a 6 marce e in grado di assicurare, nella variante con cambio manuale, un peso totale ammesso per il convoglio di 7 tonnellate.

Peculiarità del Transit Chassis Cab da 5 tonnellate

• Carico sull’asse posteriore incrementato a 3’500 kg
• Ruote gemellate con pneumatici posteriori più larghi
• Nuovo carico sull’asse anteriore incrementato a 2’100 kg con cambio automatico opzionale a 10 rapporti

TRAZIONE INTEGRALE

La trazione integrale intelligente (AWD) stabilisce il grado di aderenza, stabilità in curva e reattività necessario su fondi stradali asciutti, bagnati o ghiacciati o su terreni irregolari.  In base alle esigenze, questa tecnologia intelligente ripartisce la coppia sull'asse anteriore e posteriore. Con questa distribuzione della coppia, il sistema assicura la massima maneggevolezza e una migliore efficienza.

SISTEMA DI MANTENIMENTO DELLA CORSIA

Il sistema di mantenimento della corsia utilizza una telecamera rivolta in avanti per rilevare se stai involontariamente uscendo dalla tua corsia di marcia. L'assistente di mantenimento della corsia può fornire assistenza alla sterzata per aiutarti a tornare nella corsia giusta. Se la ruota tocca la linea o il bordo della strada, il sistema ti avvisa con una vibrazione del volante e un avvertimento visivo. Questa tecnologia si disattiva automaticamente a velocità inferiori ai 64 km/h o può essere disattivata manualmente.